티볼리16 티볼리 에어, 광각 사이드미러 교체하기(1) 차선 변경등 후방 상황을 확인시 사이드미러의 필요성은 절대적인데 기본으로 제공되는 사이드미러의 경우 시야각이 살짝 좁아 답답한 감이 있더군요. 내 차의 후미를 시야에 담으면 옆 한 차선이 온전하게 보이지 않고, 차량 후미 중간쯤의 사각도 있어서 차선 변경시 등에는항상 숄더 체크를 습관화하고 있지만 이왕이면 시야각이 좀 더 넓었다면 하는 아쉬움이 있었습니다. 그래서 사이드미러를 광각으로 교체하려고 제품을 알아보던 중 카비스 제품을 선택했습니다. http://itempage3.auction.co.kr/DetailView.aspx?ItemNo=B661048436&frm3=V2 티볼리 카비스 와이드미러 사각지대 사이드거울 미러 - 옥션 2% 할인. 자동차용품>카인테리어용품>룸미러 itempage3.auction.. 2020. 5. 23. 티볼리 에어, Smabee 슬롯 매트 사용기 제가 타는 티볼리의 경우 동급 다른 차량들에 비해 상당히 수납공간이 많은 편입니다. 그래서 물통이나 서류 등을 문짝 수납공간등에 우겨넣을 수 있는 것은 꽤 장점이죠. 다만 차급이 차급이다보니 마감재들이 다소 투박한 것도 있고 문짝쪽 같은 경우는 미끄럼 방지 매트같은게 깔려있지 않은 공간들이 있어 짐을 넣었을 때 달그락거리며 소음을 유발하기도 합니다. 그래서 해결책을 찾아보다 수납공간용 안티 슬립 매트를 판매하는 것을 알게 되었습니다. 제품은 smabee라는 브랜드로 중국 브랜드인 것 같고, 일부 차종은 국내에서도 수입해 판매하는 곳이 있지만 티볼리 용은 수입해 파는 곳이 없는 것 같더군요. https://www.aliexpress.com/item/32917132520.html?spm=a2g0s.90423.. 2020. 4. 5. 차량 공조장치 내기/외기순환시 미세먼지(PM2.5) 농도와 이산화탄소(CO₂) 농도 변화량 겨울이 지나 다시 미세먼지의 계절이 도래하고 있습니다. 예전에는 봄철 황사만 잠깐 걱정하면 되었는데 최근 몇년간은 중국발 미세먼지가 시도때도 없이 한국을 덮치다보니 날씨가 좋으면 미세먼지를 걱정하고, 미세먼지가 적은 날은 비가 오거나 날이 추워 야외활동이 어려운 상황이 반복되고 있죠. 그러다보니 자동차 에어컨 필터 교체주기를 이전보다 짧게 가져가면서도 미세먼지가 걱정되어 내기순환모드로만 돌려야 하는건지 고민이 생기곤 하는데, 이 경우 문제는 이산화탄소 농도량의 증가이죠. 밀폐된 실내에서 호흡할 경우 이산화탄소 농도가 증가하는데 이 농도가 일정 이상 높아질 경우 두통이나 호흡곤란을 유발할 수 있어 환기를 해야 합니다. 하지만 그럴 경우 외기로 미세먼지가 유입되는데 이걸 시판되는 필터로 제대로 걸러낼 수 있.. 2020. 3. 8. 티볼리 에어, Ownice K6 High 안드로이드 장착(2) 앞서 작성한 티볼리 에어, Ownice K6 High 안드로이드 장착(1) 에서 이어지는 글입니다. 티볼리 에어, Ownice K6 High 안드로이드 장착(1) 티볼리 에어, Ownice K6 High 안드로이드 장착(0) 1. 시작하면서 사실 안드로이드 올인원은 처음이 아니라 , 작년 8월말 경 이미 PX5 계열의 안드로이드 올인원을 장착해 사용중이었습니다. 티볼리 에어, 안드로이.. bjk110-2.tistory.com 마감재 장착 제가 산 제품은 Ownice K6 중에서도 액정 패널이 회전 가능한 K6 High 모델이어서 액정부와 본체가 분리되어 있고, 매립용 마감재를 그 사이에 끼워 넣어야 합니다. 그래서 7인치나 8인치급 네비를 장착할 수 있는 마감재를 중간에 넣어야 하는데 일단 찾아보니 마감.. 2020. 3. 7. 티볼리 에어, Ownice K6 High 안드로이드 장착(1) 티볼리 에어, Ownice K6 High 안드로이드 장착(1) 에서 이어지는 글입니다. 티볼리 에어, Ownice K6 High 안드로이드 장착(0) 1. 시작하면서 사실 안드로이드 올인원은 처음이 아니라 , 작년 8월말 경 이미 PX5 계열의 안드로이드 올인원을 장착해 사용중이었습니다. 티볼리 에어, 안드로이드 올인원 장착 (1) 1. 시작하면서 기존 차는 순정.. bjk110-2.tistory.com 케이블 배선 전용 제품을 사면 차에 맞게 커넥터 작업을 해서 보내주지만 이번에 구입한 Ownice K6 의 경우 범용 버전이고 업체 측에서 티볼리용 배선을 기본으로 제공하지 않아 커넥터를 직접 만들어 사용해야 합니다. 티볼리의 경우 현대 YF 소나타용 데크잭과 동일한 커넥터를 사용하고 있어 일단 이걸 국.. 2020. 3. 5. 티볼리 에어 사이드미러, 후면 열선 열화상 카메라로 체크 지난번 시트, 스티어링 휠에 이어 사이드미러와 뒷유리 열선을 열화상카메라로 체크해 봤습니다. 사이드미러야 별 문제 없겠지만 뒷유리는 지난번 틴팅을 다시할 때 기존 필름을 떼어내고 다시 시공한지라 열선이 무사한지 걱정이 좀 되더군요. 물론 시공하는 샵 사장님께서 잘 시공됐다고 말은 해 주셨지만 그래도 못 미더워서..... 날씨 추워진 김에 한번 테스트 해 봤습니다. 티볼리 에어, 루마 버텍스 900/700으로 다시 틴팅 원래 차에는 전주인이 시공한(아마 영맨 시공이었던 듯) 썬팅이 되어있었습니다. 전면은 레이노 S5 35% 정도, 그리고 측면은 Kellan의 등급은 모르겠지만 15%, 뒤 보조창과 후면은 kellan의 5% 정도 되어 있었는데.. bjk110-2.tistory.com 원래는 이전 게시물과 .. 2019. 11. 12. 티볼리 에어, 안드로이드 올인원 장착 (2) 티볼리 에어, 안드로이드 올인원 장착 (1) 1. 시작하면서 기존 차는 순정 오디오의 가장 기본사양(MP3 오디오)에 아이머큐리사의 사제내비가 통합된 상태였는데, 탑재된 아틀란 네비가 그리 맘에 들지 않기도 하고, 거기다 제조사인 아이머큐리가 부도가 나.. bjk110-2.tistory.com 3. 분해 및 장착 먼저 분해를 위해 쌍용 홈페이지의 티볼리 정비메뉴얼을 캡쳐해 태블릿에 넣고 보면서 작업을 시작했습니다. 중앙부 네비 탈거를 위해서는 좌우 패널을 뜯어낸후 하단 에어컨 패널부터 풀어야 최상단 네비를 떼어낼 수 있습니다. 매뉴얼을 참고해 리무버로 센터페시아 패널을 떼어냅니다. 그 다음 스크류를 풀고 제어패널들을 하나씩 분리합니다. 이건 에어컨 제어 모듈 사제 네비를 먼저 떼어냅니다. 대부분 저런 식.. 2019. 9. 30. 티볼리 에어, 안드로이드 올인원 장착 (1) 1. 시작하면서 기존 차는 순정 오디오의 가장 기본사양(MP3 오디오)에 아이머큐리사의 사제내비가 통합된 상태였는데, 탑재된 아틀란 네비가 그리 맘에 들지 않기도 하고, 거기다 제조사인 아이머큐리가 부도가 나서 추후 지원이 어떨지도 불안하고, 쓰지도 않는 DMB 때문에 DMB 안테나를 전면 유리에 붙여둔 데다 무엇보다 차 운전할 땐 라디오 켜 놓고 있는걸 좋아하는데 순정 오디오의 라디오 품질이 맘에 안들어 안드로이드를 탑재한 국산 네비로 교체를 해야 하나 고민했는데, 교체를 한다 하더라도 오디오 성능은 그대로인데다, 가격도 가격인지라 고민하고 있었습니다. 그런데 보다 보니 요즘엔 알리익스프레스나 타오바오에서 안드로이드 올인원이라고 해서 안드로이드 기반 시스템을 내장한 매립형 시스템을 판매하고 있더군요. .. 2019. 9. 30. 티볼리 에어, 천정 조명 콘솔 스위치 교체 차를 처음 가져왔을때 부터 천정 조명 스위치에 붙어있는 안경 수납부의 고정 핀 부위가 잘 맞지 않아 소리가 나더니 어느 날 갑자기 부러져 버렸습니다. 그냥 테이프로 붙여 다닐까도 했지만 낮에 선글라스를 쓸 일이 가끔 있기도 하고, 열어놓고 있자니 룸미러를 가려 수리를 하고자 했는데... 신품으로 교체하자니 얼마나 할 지가 걱정이라 그냥 폐차장 부품을 가져다 수리하기로 했습니다. 옛날같으면 폐차장을 가거나 카센터에 주문해서 물건을 찾아야 했지만 요즘은 세상이 좋아져서 인터넷을 통해 이런 물품들을 쉽게 구할 수 있더군요. 그래서 인터넷 사이트를 통해 티볼리용 해당 부품을 찾아봤습니다. http://www.gparts.co.kr/ :: 전국폐차장연합 자동차 재사용(중고)부품 전문쇼핑몰 GPARTS(지파츠) !.. 2019. 9. 4. 티볼리 에어, 루마 버텍스 900/700으로 다시 틴팅 원래 차에는 전주인이 시공한(아마 영맨 시공이었던 듯) 썬팅이 되어있었습니다. 전면은 레이노 S5 35% 정도, 그리고 측면은 Kellan의 등급은 모르겠지만 15%, 뒤 보조창과 후면은 kellan의 5% 정도 되어 있었는데 밤눈이 어두운 편이라 그런지 지하주차장 들어가거나 해 떨어지고 나서 운전하는데 좀 많이 불편하더군요. 그나마 뒷유리는 야간주행시 후행차들이 헤드라이트를 켜고 달리니 어느정도 보이는 것 같은데 사이드미러가 잘 안보이는게 꽤 답답해서 고민고민하다 틴팅 재시공을 하기로 맘 먹었습니다. 그런데 밝은 필름 선택하는게 생각보다 쉽지 않더군요. 조금 저렴한 브랜드 같은 경우 아예 가장 밝은게 40~50% 정도인 경우가 대부분이고 제조사 홈페이지엔 필름이 있어도 정작 시공점들에 전화해 보면 그 .. 2019. 9. 3. 티볼리 에어에 애프터블로우 (아이트로닉스 ITBM-100 Plus 장착하기 지금 타고 있는 티볼리 에어는 다른 글에서도 몇 번 적었다시피 약 16,000km 정도 주행한 중고를 구입한 모델인데 외관에 다른 부분들은 큰 문제 없었지만(연석에 휠이 살짝씩 긁힌 건 크게 신경 쓸 게 아니고 도어컵 안의 엄청난 손톱자국 정도야 전 차주분이 여자분이시었다니 감안할 만한 정도) 공조장치 관리를 안했는지 에어컨 사용시 엄청난 악취가 풍겨나왔었습니다. 곧 여름이 다가오는지라 에어컨을 거의 상시 이용할 텐데 그때마다 풍겨나오는 악취를 감당하는건 꽤 힘든 노릇이라 급한대로 훈증식 탈취캔 두개를 까 넣고 에어컨 필터를 교체하는 등 이것저것 해봐서 겨우 냄새를 잡긴 했지만 에바포레이터를 비롯한 공조 라인에 발생하는 곰팡이로 인한 악취는 꾸준한 관리를 하지 않으면 금방 재발하는게 문제입니다. 그래서 .. 2019. 6. 8. 티볼리 에어에 사제 통풍시트 장착하기(2) 티볼리 에어에 사제 통풍시트 장착하기 (1) 이전에 기존 좌석에 얹는 형태인 "스마텍스 클래식 통풍시트" 를 장착해 사용기를 올렸었는데, 어느 정도 쿨링효과는 있지만 시트 포지션이 높아지는 것과 소음이 커지는 것이 상당히 불만족스러운 부분이었습니다.. bjk110-2.tistory.com 에서 이어집니다. 통풍시트의 성능은 쿨링성능과 소음으로 비교될 수 있겠지만 쿨링성능은 블로그 글로는 쉽게 나타낼 수 없고 펠티어 등으로 별도냉각을 거치지 않고 차량 에어컨에 의존을 해야 하는 만큼 소음위주로 평가를 진행해보려 합니다. 1. 소음 1-1. 사제 통풍시트 먼저 시동을 끈 상태에서 차 문을 닫고 있을 때 데시벨미터로 측정한 차 안 소음은 약 37~38dB 정도입니다. 차 시동을 켜지 않은 상태에서 쿨링시트만을.. 2019. 5. 18. 이전 1 2 다음
